La curva de demanda como curva de beneficio marginal

en todos los vídeos que hemos hecho acerca de la curva de la demanda hemos platicado que el precio maneja la cantidad el precio maneja la cantidad por ejemplo vamos a usar esta curva de la demanda que habla acerca de los coches nuevos que se venden por día la cantidad de coches nuevos que se venden por día en un eje mientras que en el otro eje tenemos al precio dado en miles de pesos y lo que nosotros decíamos en todos los vídeos anteriores es que si nosotros vendíamos los automóviles a 60 mil pesos entonces solamente vamos a vender un automóvil si nosotros vendíamos los automóviles a 50 mil pesos solamente íbamos a vender dos automóviles y así con todos los demás precios porque realmente lo que nosotros decíamos es que dado un precio nosotros teníamos una cantidad de automóviles que íbamos a vender el precio implica la cantidad de automóviles ahora lo que quiero ver en este vídeo es la forma contraria de pensar pensar que la cantidad implica el precio y para esto voy a utilizar la misma curva de demanda la única diferencia es que lo vamos a pensar de una manera distinta y para esto lo más conveniente es pensarlo de la siguiente manera el lugar en cuanto vamos a vender una cierta cantidad de automóviles es más importante en esta ocasión pensar cuántos automóviles vamos a hacer por semana es decir supongamos que hacemos un automóvil solamente en una semana ahora la pregunta va a ser en cuanto voy a vender este automóvil entonces vamos a suponer que tenemos unos poderes especiales para leer la mente y que nosotros producimos este automóvil lo llevamos a donde lo tengamos que vender y entonces existe una persona que va a comprar este automóvil a 60 mil pesos y es que aquí viene lo de leer la mente porque tú de una manera extraña sabes que esta persona quiere comprar este automóvil que acabas de hacer a 60 mil pesos no sé por una extraña razón sabemos o tenemos el presentimiento de que esa persona quiere pagar está dispuesta a pagar o tienen la voluntad de pagar 60 mil pesos por este automóvil que acabamos de fabricar y es por eso que podemos poner este punto aquí el punto 160 mil pesos ahora bien vamos a analizar qué es lo que pasa si vendemos más unidades por ejemplo si vendemos dos automóviles por semana producimos dos automóviles por semana y lo que sí sabemos es que una persona me va a pagar 60 mil pesos por el primer automóvil que yo fabrique pero supongamos que no puede pagar la segunda persona estos 60 mil pesos por el segundo automóvil ella solamente puede pagar 50 mil pesos llega la segunda persona nosotros sabemos realmente si entonces nos damos cuenta que esta persona solamente puede pagar 50 mil pesos y por lo tanto tenemos que dar el mismo precio a los dos clientes si queremos ser justos cuando los precios cambian según el cliente lo veremos en otro vídeo por lo tanto tendremos que vender cada auto 50 mil pesos los dos autos los vamos a vender 50 mil pesos y pese a que no se la vendemos solamente a una persona la cual podría pagar 60 mil pesos de todas formas nos conviene ya que vamos a vender dos unidades por 50 mil pesos es decir vamos a obtener 100 mil pesos de la venta de las dos unidades y pues con la misma lógica va a pasar si nosotros queremos vender tres automóviles nosotros producimos tres automóviles y encontramos una tercera persona interesada pero esa tercera persona supongamos no tiene trabajo ya sabes nosotros podemos leer mente si no tiene trabajo solamente puede pagar a mil pesos entonces no va a quedar de otra más que vender los tres automóviles a 40 mil pesos ya eso se le conoce como el nuevo beneficio marginal el nuevo beneficio marginal va a ser 40 mil pesos vamos escribir lo que beneficio marginal que por cierto puede llegar un punto en donde ese beneficio marginal ya no sea factible ya no sea costeable porque puede ser que producir más unidades no se salga de las posibilidades o nos salga más caro de lo que de lo que nosotros lo vendemos y eso se le conoce como la frontera de posibilidades la fpp es decir es un conjunto de factores o de posibilidades en el cual se alcanza la producción máxima y después de esa frontera ya no es costeable o ya no tienes un beneficio cuando producen más unidades y regresando en la idea del beneficio marginal aquí tenemos este beneficio marginal en términos del precio pero el precio también lo podemos ver como una oportunidad fallida esto quiere decir que si tú gastas 40 mil pesos en este automóvil no estás gastando sus 40 mil pesos en otra cosa nosotros en pagar una casa o en comprar un bote nuevo o lo que se te pueda ocurrir pero por lo tanto podemos ver cada uno de estos puntos como el beneficio marginal para el siguiente comprador o el beneficio marginal para el mercado de la siguiente unidad que vayas a producir y bueno es que realmente esta es una forma distinta de ver a la curva de demanda porque nosotros podemos decir que si nosotros vendemos los automóviles a 50 mil pesos el beneficio marginal de esos dos automóviles va a ser aumentar un automóvil más y que baje el precio hasta 40 mil pesos dicho de otra manera el precio del beneficio marginal de aumentar de 2 a 3 consumidores es bajarle 10.000 pesos es decir de 50 mil a 40 mil pesos y no sólo eso además tenemos que convencer a otro consumidor de comprar el automóvil y bueno yo pues este vídeo los voy a dejar no sin antes decirles lo siguiente piénsalo recapacita lo con tu almohada y fíjate por ejemplo si nosotros queremos vender y producir 4 unidades por lo tanto va a tener que bajar el precio hasta 30 mil pesos y no hay de otra es por eso que sería muy bueno que lo analizadas para entenderle muy bien lo que sí quiero contarte es que si nosotros vendemos un automóvil entonces vamos a tener un cierto beneficio si nosotros vendemos dos automóviles vamos tener otro beneficio tal vez lo mejor que el beneficio sería pero un buen beneficio en el siguiente vídeo lo que vamos a ver es que entre más consumidores tengamos se van a pagar menores precios o al menos eso es lo que van a pensar en sus mentes qué es lo que va a ocurrir